BF Skinner ເຄີຍເວົ້າວ່າ "ຄຳ ຖາມທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຄິດແຕ່ວ່າຜູ້ຊາຍເຮັດ"
ຄໍາເວົ້ານີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ສູງກັບປະກົດການໃຫມ່ຂອງລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແລະວິທີການທີ່ສັງຄົມປະຕິບັດກັບຜະລິດຕະພັນນີ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄົນເຮົາຕ້ອງເລີ່ມຄິດ ກ່ຽວກັບ ອິດທິພົນຂອງລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງໃນການອອກແບບເຄືອຂ່າຍຖະຫນົນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງໂຮນລັງ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ລັດຖະມົນຕີ Schultz van Haegen ໄດ້ສະເຫນີບົດລາຍງານ 'Zelfrijdende auto's, Verkenning van implicities op het ontwerp van wegen' ('ລົດຂັບລົດຕົນເອງ, ຂຸດຄົ້ນຜົນກະທົບກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ') ກັບ. ໂຮນລັງ ສະພາຜູ້ແທນລາຊະດອນ ໃນວັນທີ 23 ທັນວານີ້.
ບົດລາຍງານນີ້ບັນລະຍາຍບັນດາຄວາມຄາດຫວັງທີ່ວ່າມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະອອກປ້າຍແລະເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນ, ອອກແບບຖະໜົນໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນ ແລະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງສາມາດປະກອບສ່ວນໃນການກໍາຈັດບັນຫາການຈະລາຈອນ.